Der er få, men derfor måske spændende elbiler i det man vil kalde ”Youngtimer” segmentet.
Ikke helt gamle nok til at være veteranbiler endnu, men dog stadig ”gamle biler” – og så på el.
Flere bilmærker har nemlig eksperimenteret med at lave el-udgaver, typisk af deres mest solgte modeller.
Herunder ses nogle af dem jeg har været så heldig at få fingrene i.
Volkswagen CitySTROMER Golf 3
Volkswagen har faktsk lave Golf 1, Golf 2 og Golf 3 som rene elbiler i “prototype udgaver”
Golf 3 “CitySTROMER” blev produceret i 120 stk og gør den dermed til en bil der ikke ses så tit.
Siemens har leveret motor (3 faset AC) og motorcontroller, alt er fuldt integreret med resten af bilen
Man kan dermed snakke “OBD” med Motor, Lader osv.
CityStromeren har manuel gear, og kører helt fantastisk – som en Golf jo nu engang gør 🙂
Citroën AX electrique
Citroën havde flere forsøg med elbiler i halvfemserne, AX’eren var et helstøbt forsøg hvor alt var (forsøgt) gemmentænkt
Den føles derfor som et fuldt ud færdigt produkt.
Der er lavet meget få elektriske AX’ere 374 styk er det blevet til, vist nok kun to i Danmark.
AX’eren er en fin lille bil, 120volt og DC motor 20kW
Batterierne er NiCd SAFT batterier selv efter 15års stilstand var der stadig gang i dem, de tåler nemlig at gå i 0
Citroën Saxo electrique
Saxo’en efterfølgeren til AX’eren har samme elektronik som sin storesøster, løbende kom der små ændringer
På f.eks. SAGEM elektronikken til Lader, Motorcontroller osv.
Saxo’en er udstyret med benzinfyr, så der er ikke problemer med at holde varmen.
Saxo’en er ikke en raket på vejen, 90km/t er muligt men den er nok det man vil kalde en bybil.
Sagem-boksen i midten af motorrummet er både lader, motorcontroller og DC/DC koverter det vil dermed
også sige det er en af de dyre komponenter i bilen.